Im Münchener MAN Truck Forum präsentiert der Kühlfahrzeug-Spezialist KRESS den Tiefkühl-Aufbau CoolerBox2.0 auf einem wendigen MAN TGL. Ein ideales Tiefkühl-Fahrzeug für den Verteilerverkehr: Mehr Nutzlast – weniger Verbrauch.
Der Tiefkühl-Kofferaufbau ist ausgestattet mit einer FRIGOBLOCK Motorwagen-Kältemaschine der neuen FK-Reihe, mit Invertersteuerung. Höchste Kälteleistung bei 50 % weniger Treibstoffkosten.
Das Heckportal der CoolerBox2.0, mit vier Türflügeln, sorgt praktisch und effizient dafür, dass mehr Kälte im TK-Kofferaufbau bleibt. Denn die mittleren zwei Flügel lassen sich leicht aufziehen. Durch die Öffnung passen problemlos Paletten, Rollcontainer und andere Transportgebinde, bei stark reduziertem Kälteverlust.
„Die Türflügel sind praktischer Weise so schmal, dass sie beim Öffnen sehr wenig Schwenkraum auf der Ladebordwand benötigen", erklärt KRESS Geschäftsführer Joachim Kress, „kein Ladegut muss extra rumgerückt werden." Beladen und Entladen erfolgen schnell und rationell. Vorteilhaft im Verteilerverkehr.
Die KRESS DUOFLEX-Türdicht-Systemprofile, mit dem speziellen Dichtlippen-Design, tragen ebenfalls dazu bei, den Kälteverlust zu minimieren. Auch an der Seitentür des Kühlkoffers.
Der isolierstarke Kühlaufbau CoolerBox2.0, der 2014 mit dem Red-Dot-Designpreis ausgezeichnet wurde, braucht infolge des aerodynamischen Designs und wegen des Gewicht sparenden KRESS DUROLITE-Paneel-Aufbaus deutlich weniger Kraftstoff. Weil der Aufbau bis zu 25 % leichter ist, als vergleichbare Koffer mit Metall-Deckschichten, kann mehr Zuladung transportiert werden. Diese einzigartige Kombination aus Verbrauchs- und Nutzlasteffizienz steigert die Rentabilität der Kühl- und Tiefkühl-Transporte.
Erfahren Sie mehr von den KRESS Fachleuten auf den MAN Trucknology Days. Donnerstag, 19. bis Samstag, 21. März, jeweils 9.00 – 17.00 Uhr im MAN Truck Forum in München. Weitere Informationen über die Veranstaltung erhalten Sie hier.
Quelle: Kress Fahrzeugbau GmbH
